Чем хороши новые остановки Киева и за что благодарить мэра столицы

0
1029

LED-освещение, тактильная плитка, вкусный кофе и свежая еда – далеко не весь список «плюшек», которыми оснащены новые остановки Киева.

Как только весна полноправно ворвалась в наши будни, Киев накрыло массовое обновление остановочных комплексов города. Особенно заметны изменения произошли в районе Института международных отношений Киевского национального университета имени Тараса Шевченко, на Троещине (ул. Маяковского, 5) и возле станции метро Лукьяновская. Сейчас новые остановки проходят проверку на вандалоустойчивость массовым нашествием граффити-райтеров.

Год назад Департамент экономики и инвестиций исполнительного органа Киевского городского совета (Киевской городской государственной администрации) провел открытый конкурс на обустройство остановок общественного транспорта. По его итогам победу одержали двенадцать предприятий: ООО «Лемор», ООО «Эталон Сервис ЛТД», ООО «Ясмин трейд компани», ООО «Юкрениан Дивелопмент Сервис», ООО «Блиц Флоренц», ООО «Сан Хосе», ООО «Сент Киттс 78», ООО «Клуб Т2», ООО «Градус Т», ООО «Киев Маркет Солюшн», ООО «Корп Мемонт», ООО «АРТ Стоун симпатико».

По нашим подсчетам, компании уже заплатили более 10 000 000 гривен (деньги зашли в государственный бюджет) на создание социальной и инженерно-транспортной инфраструктуры города Киева.

«Еще 5-10 лет назад руководство Киевской городской государственной администрации (КГГА) не было готово к диалогу, сейчас же в мэрии понимают, что остановочные комплексы города нуждаются в осовременивании, и без привлечения частных инвесторов этого не достичь. Для нас, как для инвесторов, хорошим сигналом для включения в проект и планирования дальнейших активностей, стала активная позиция мэра города Виталия Кличка. Сама идея провести открытый инвестконкурс с понятными правилами и честной конкуренцией для Киева инновационная. Скажу больше, не все украинские компании верили, что она «приживется» и даст свои плоды, но это случилось», – объясняет директор ООО «Киев Маркет Солюшн» Людмила Руденко.

Новые павильоны-остановки сначала появились возле станции метро Дорогожичи (ул. Елены Телиги 2/19), а после и на центральных улицах столицы (ул. Московская, 2, пл. Леси Украинки, 1).

«Когда мы начали погружаться в проблематику столичной инфраструктуры, увидели, что большинство остановок – еще советских времен», – рассказывает Людмила Руденко.

По ее словам, новые остановочные комплексы будут выполнены в единой стилистике. Они будут состоять из модерновой конструкции с деревянной скамьей и киоском, в котором торговля спиртными напитками будет запрещена.

«Как и жителям большинства городов-миллионников, киевлянам угрожают опасности трех видов: уголовная, экологическая и опасность несчастного случая. Во всех трех случаях жителей защищают полицейские, медики и другие представители социальных служб. Однако они ликвидируют последствия, а наша задача – провести превентивные меры и обезопасить людей от вероятности наступления ДТП. Именно поэтому, из соображений безопасности, перед остановками общественного транспорта мы устанавливаем ограждения перильного типа (так называемые блокировочные столбики)», – комментирует директор ООО «Киев Маркет Солюшн» Людмила Руденко.

Их функция – защитить пассажиров от возможных «вылетов» авто на остановку из-за непогоды (туман, гололед, снегопад), нетрезвости водителя, превышения скорости и тому подобного.

Защита от солнца, снега и дождя обеспечивается благодаря навесу, который накрывает всю ширину платформы. Материалы подбирались с поправкой на украинский климат: так, например, выбирая материал для сидения, инвесторы остановили свой выбор на дубе.

«Действительно ли эти материалы идеальны для киевских условий – покажет время. Мы не пошли по пути «копипаста», а наоборот, хотели найти оптимальное решение именно для Киева, учитывая его специфику. Надеемся, что не прогадали. Для нас интересно услышать обратную связь от людей, пусть даже это будет «зубастая» критика», – отмечает директор ООО «Киев Маркет Солюшн» Людмила Руденко.

Помимо всего прочего, остановки оснащены современным энергосберегающим LED-освещением, благодаря чему остаются видимыми даже в темное время суток.

Также при проектировании зон остановочных комплексов были учтены потребности людей с особыми недостатками зрения. Для их удобства и безопасности в передвижении границы посадки и высадки пассажиров были обозначены специальной тактильной плиткой.

«У нас был простой замысел – обустроить остановочные комплексы так, чтобы все без исключения люди с комфортом ожидали общественный транспорт. Долгое время мы занимались подбором материалов, искали оптимальный вариант конструкций с точки зрения качества, безопасности и эстетической привлекательности», – объясняет Людмила Руденко и добавляет: «Кроме основной задачи – обустройство остановок общественного транспорта, мы также создаем рабочие места, платим налоги, и просто кайфуем от того, что благодаря нашим усилиям Киев преображается, а вместе с тем и уровень жизни горожан приближается к европейскому».

Для того, чтобы процесс ожидания общественного транспорта был не только комфортным, но и максимально безопасным, на остановках установили ламинированное многослойное стекло (триплекс). При ударной нагрузке такое стекло не разлетается на осколки, как это происходит в случае с обычным стеклом, а осколки прочно удерживаются на эластичной полимерной пленке.

«Так мы решили по безопасности момент, а вот с приступами вандалов (особенно в ночное время), которые бьют стекла, портят скамейки, воруют свалки, бороться не получается. Конечно, мы проводим восстановительные работы, связанные с удалением следов вандализма… Однако, я никогда не пойму людей, которые уничтожают то, чем могут воспользоваться», – добавила директор ООО «Киев Маркет Солюшн» Людмила Руденко.

При условии содержания остановок в надлежащем состоянии (своевременное проведение работ по очистке крыш и козырьков остановок от снега и сосулек и т.д.) срок эксплуатации остановочных комплексов – 20-25 лет.

Также обновленные объекты планируют оснастить бесплатным Wi-Fi и кнопкой экстренного вызова полиции. Для желающих перекусить, выпить кофе/чай или взять продукты с собой на территории новых остановок работают точки быстрого питания. Кстати говоря, на кофе-машинах инвесторы экономить не стали, и закупили ультрасовременное оборудование премиум класса.

Все вышеперечисленное – элементы благоустройства, которые созданы для того, чтобы обслуживание пассажиров общественного транспорта было максимально комфортным и безопасным. И если представить, что вдруг все наши остановки станут такими, справедливый запрос общества на качественную городскую среду будет удовлетворен.

Кристина Марутян